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Le Cameroun opte pour des radars semi-portables pour détecter les excès de vitesse

(Investir au Cameroun) – Le ministère des Transports annonce que depuis fin février il a opté pour des radars semi-portables pour réduire les accidents de la route au Cameroun. Tempocam III est le nouveau système de mesure de vitesse basé sur le principe Radar (détection radio et détermination de la portée). Produit de dernière génération et conçu en 2019, il est composé d’un capteur, d’un module informatique et d’un module d’image numérique. Utilisé sur un trépied fixe ou mobile, il peut surveiller plusieurs véhicules sur une route à six voies. Les images et informations générées sont stockées sur un support de données interne jusqu’à ce qu’elles soient téléchargées à partir du radar », Explique l’administration responsable du transport.

Il ajoute que Tempocam III offre également une facilité d’utilisation quelle que soit la météo, de jour comme de nuit, en faisant clignoter les véhicules hors de la route dans les deux sens avec un zoom puissant. La Direction des transports routiers indique qu’en prélude au déploiement de ce nouvel outil à travers le pays, une campagne a été lancée pour sensibiliser les conducteurs à la vitesse en les incitant à adopter des comportements sains pour éviter les accidents de la route.

L’avantage de cette nouvelle approche de communication réside dans le fait qu’un panneau est placé le long de la route avec la désignation «radar d’attention», invitant le conducteur à revoir son allure avant d’atteindre le radar. Cela met le chauffeur devant ses responsabilités et évite les soupçons d’extorsion par les agents de prévention et de sécurité lorsque ce dernier a fait défaut. », Indique le ministère des transports.

Selon cette administration, 70% des accidents de la route au Cameroun sont dus à des excès de vitesse. Les estimations faites dans l’étude pour l’élaboration de la stratégie nationale de sécurité routière et de prévention (2009) estiment les pertes économiques que le Cameroun subit des accidents de la route à près de 100 milliards de FCFA par an, soit l’équivalent de 1% du PIB pour cette période.

Toujours selon la même étude, par rapport aux urgences développementales nécessaires au Cameroun, ces pertes représentent, en termes de réinvestissement perdu, l’équivalent d’environ: 10000 salles de classe équipées (dans deux salles liées) avec une moyenne de 20 millions de FCFA par an à couvrir la plupart des besoins des salles de classe du pays en deux ans; plus de 250 kilomètres de routes goudronnées construites à raison de 40 milliards de FCFA par 100 kilomètres sacrifiés chaque année; huit hôpitaux de référence avec un investissement moyen de 12,5 milliards par an en équipements, de quoi approvisionner toutes les régions du pays en hôpitaux de référence en deux ans.

SA



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