« Michael Delafosse et Julie Frêche partent étudier le modèle de la gratuité appliqué depuis 2013 à Tallinn, la capitale de l’Estonie »

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Une délégation de la Métropole de Montpellier en Estonie pour étudier la gratuité des transports publics

Du 15 au 18 mai, une délégation de la Métropole de Montpellier, accompagnée de Julie Frêche, vice-présidente de la Métropole déléguée aux mobilités, se rendra à Tallinn, la capitale de l’Estonie, pour étudier la gratuité totale des transports publics. Depuis 2013, la ville de Tallinn a mis en place un réseau de transport public gratuit pour les résidents. Cette visite permettra à la délégation de comprendre les modalités techniques choisies par Tallinn pour mettre en place cette gratuité.

Des objectifs majeurs pour la gratuité des transports publics

La gratuité des transports publics à Montpellier sera effective à partir du 21 décembre prochain. Selon Julie Frêche, cette gratuité a deux objectifs majeurs : la transition écologique et le pouvoir d’achat des habitants. Cependant, elle reconnaît que la configuration de Tallinn n’est pas celle de Montpellier et que la gratuité n’est pas un modèle exportable. La délégation se rendra également à Dunkerque dans les prochains mois pour étudier le choix de cette ville d’une totale gratuité des transports.

La gratuité des transports publics : une question de contribution

La gratuité des transports publics n’existe pas, c’est toujours le contribuable qui paye d’une façon ou d’une autre. Dans le cas de Montpellier, ce sont les automobilistes périphériques qui paient. Ils ont le choix entre trois heures en transports en commun ou une heure en voiture, ce qui représente une double peine. La Métropole de Montpellier mise sur le tout vélo, mais cela ne convient pas à tous les citoyens, notamment les jours de pluie ou de froid. Il serait intéressant pour les élus de Montpellier d’étudier de plus près la sociologie de la ville pour mieux comprendre les besoins de la population.

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